2010年3月14日

EUROCUP 2010 Rd,1が、開催されました。

予選結果
ＴＫシノケンＧａｎｇ号　ＤＬ　ＭＩＮＩ　　１分３５秒３１７（ラジアル）　クラス１位　総合６位
ＴＫ－Ｒａｃｉｎｇ　Ｌｕｂｒｏｓｓ　Ｍ５Ｒ　　１分２６秒１８２（Ｓタイヤ）　 クラス２位　総合３位

決勝結果
ＴＫシノケンＧａｎｇ号　ＤＬ　ＭＩＮＩ　　１分３５秒６５９（ＢＥＳＴ）　クラス１位　総合５位
ＴＫ－Ｒａｃｉｎｇ　Ｌｕｂｒｏｓｓ　Ｍ５Ｒ　　１分２６秒８０５（ＢＥＳＴ） クラス２位　総合２位

ＴＫシノケンＧａｎｇ号　ＤＬ　ＭＩＮＩ　はＳタイヤ勢を押しのけラジアルタイヤで予選を堂々のクラストップを奪い、
決勝も一時は総合４位まで順位を上げるもののＳタイヤ装着のゴルフに一台パスされ最終的には総合５位、
クラス優勝しました。Ｓタイヤ装着のＭＩＮＩよりもラップタイムが速く安定した走りで他のＭＩＮＩを寄せ付けること
なく見事優勝しました！！次戦も楽しみです！！

Ｍ５Ｒは予選で予想通りのタイムを出したものの３位。ヨシミューラー号はいつも通り安定した驚異的なタイム。
１分２４秒６というタイム。当分は追いつけそうにありません。。。。
２番手は岡山の予選で１００分の２秒差で勝ったＥ９２Ｍ３でしたが、ここセントラルでは大きく差をつけられて
しまいました。
決勝は何とか９２Ｍ３について行けるようにセッティングを大幅に変更して挑むことにしました。
スタートはバッチリ決まり２番手に浮上。しかし、３番手に落ちたヨシミューラー号が物凄い勢いで迫ってきたので、
ここは勝負にならないのでちょっとだけ張り合ってあっという間にパスされました。
その後、ヨシミューラー号が９２Ｍ３をとらえて抜きにかかろうとしたしたところ９２Ｍ３が若干コースオフ。
その隙をついてＭ５Ｒも前に出てそのまま逃げ切りゴール！！
途中９２Ｍ３に追いつかれそうになりましたが何とか１０周を逃げ切りタイムも決勝では１００分の３秒勝ち何とか
面目を保つことが出来ました。
しかし、Ｍ５Ｒは重い！ほかの車に比べるとブレーキポイントが相当に早い。これ以上を狙うなら更にダイエットを
しないと厳しいですね。（本当はダイエットする予定でしたが間に合いませんでした。。。）
とはいえ、気温もそこそこ上がったセントラルでも１０周トラブルなく走りきれるＭ５Ｒは凄いです。
この調子なら真夏でもイケそうで、楽しみです。

次戦は１３５ＲかＭ５Ｒか？分かりませんが、更なる進化をして登場してきます！！